[Day 4, 2016/07/28 星期四]

 

日期

注意事項

2016/07/28 (Thur)

  • 巴士 吉田五合目->河口湖

河口湖:

新世紀酒店

: 山屋

: 吉田五合目食堂吃餺飥麵

: 飯店

爬富士山:

火山口步道

下山(吉田線)

 

 

四點多吃完山屋早餐,背上行囊,離開山屋準備去看富士山日出! 因為天氣轉好了!

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富士山頂可以看到日出的璀燦光環,日本人特稱其為御來光,沐浴在御來光中,宛如蒙受了神聖的賜福~

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繞行火山口~

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吉田線魚貫而上的人龍。

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Stan注意到雲層上竟然出現富士山影子及尖頂上的御來光光環!

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富士山最高點是劍峰(3776m)。

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開始往下走( 吉田線 )。

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這路線是鬆鬆的火山土,一路是大又緩之之字型,走的蠻費力的,也很無聊,感覺永無盡頭~

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地上冒出點綠意了。

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生態景觀變豐富了~

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來到吉田線起點吉田五合目。

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終於下山了!情侶高興地擁抱彼此!

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在五合目眾多食堂任選一家吃暖呼呼的餺飥麵。

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搭富士急巴士來到著名的觀光點河口湖。

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搭旅館接駁車來到位於湖畔的新世紀酒店

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辛苦了兩天,還有什麼比得上這滿桌的豐盛另人滿足呢?

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[Stan 之紀錄]

下山了,回到凡間,看清晨所在的富士山頂峰,幸運地今日無雨了,日出,雲海,影富士加觀音圈都看到了。
昨日走富士宮線雨中登山都不覺如何辛苦,今日循吉田線下山卻OOXX,什麼鳥路啊,走不完的之字下坡,原來富山山是標準的上山容易下山難...

富士山紀錄#1 - 影富士 (+觀音圈)
爬富士山不太難, 但要在山頂看到美景, 還真要有點運氣. 這次上山的第一天先遇到下雨, 但還好在山頂時天氣轉好, 第二日順利看到日出(御來光), 雲海, 與"影富士", 也就是富士山在雲海上的影子. 妙的是影富士頂上還有觀音圈(有點不明顯, 但仔細看照片應該可以看出來),
後來幾天天氣更好, 甚至中午前都無雲, 想一想我們的運氣還是比較好, 上山時不至於被曬昏, 而且日出時刻無雲就代表就沒雲海可看, 感謝老天哪.

富士山紀錄#2 - 日出, 有兩次
對日本人而言, 登富士山最期待的的就是要看日出(御來光), 可是, 一年只有兩個月多的時間開放民眾上山, 高海拔又天氣無常, 要能看到日出需要絕對的運氣.
我們運氣不是最好, 但也是夠好了, 遇到天氣由壞轉好的這一天, 雖然不是萬里無雲的那種日出, 雲海之上仍有雲層, 我們卻戲稱太好了, 可以看到兩次日出... 為什麼是兩次? 第一次是太陽先從雲海與雲層之間空隙中透出, 第二次則是太陽從雲上完整冒出.
這樣自得其樂, 也是旅遊的樂趣呀~

富士山紀錄#3 - 繞行火山口(日本人稱"缽巡")
看完日出後, 當然要巡禮富士山火山口. 火山口周遭的八座山丘被稱為"八神峰", 我們到沒有一一登臨, 主要還是以拜訪最高的劍峰(3776m)為主, 其它離路邊很近的山頭, 包括駒岳, 朝日岳, 久須志岳, 也順便拜訪一下.
繞一圈火山口約3km, 我們實際走了一圈半(因為上下山走不同路線), 充分欣賞了壯觀的火山口地形, 不過有趣的是, 由吉田口路線上山的人排成長長人龍, 也是頗為壯觀哪.

富士山紀錄#4 - 上山
富士山有四條登山路線(吉田, 須走, 御殿場, 富士宮), 我們這次從富士宮路線上山, 宿山頂的山屋, 再從吉田路線下山, 事後看來是個聰明的選擇.
吉田路線是最熱門的路線, 熱門到根本就是塞車爬山(每天平均有5000人上山, 超過80%的人都走這條), 路程7.5Km, 爬升1415m, 平均坡度最低.
富士宮路線是第二熱門路線, 路程5Km最短, 爬升1315m也最少, 但平均坡度最高(陡).
以下是我們的登山行程記錄, 有興趣的人再仔細看吧:
10:23 五合目(2400m), 下小雨, 出發.
10:38 六合目(2490m), 此段路程1.2Km, 緩升.
11:23 新七合目(2780m), 此段路程1Km, 緩升.
12:08 元祖七合目(3010m), 此段路程0.7Km, 稍陡.
13:03 八合目(3250m), 此段路程0.57Km, 頗陡.
13:45 九合目(3460m), 此段路程0.57Km, 稍陡. 雨終於停了, 在這裡的山莊吃了一碗"拉麵", 嗯, 其實是號稱拉麵的泡麵吧. 約14:25出發.
14:43 九合五勺(3590m), 此段路程0.44Km, 頗陡.
15:18 登頂了(頂上富士館&淺間大社奧宮, 3715m), 此段路程0.55Km, 稍陡.
山屋16:00才開, 去附近走走, 走訪駒岳和頂上郵局, 不免俗地寄個明信片回家. 山屋很乾淨簡單, 早晚餐很簡單, 床位擠, 但只是給登山客過夜用的, 安之如飴,


富士山紀錄#5 - 下山 (終篇)
在山頂看日出, "巡"完火山口, 足足待了四個小時才巡吉田路線下山, 如同預期, 下山的路並不輕鬆, 甚至比想像中更累.
為了與上山的人潮錯開, 吉田線的上下山是不同的路, 當上山的人們仍在山徑上塞車時, 下山的人走的是履帶工作車可行駛的之字形寬大道路上, 看似好走, 卻非如此.
路面是鬆軟易滑的礫石與砂土, 讓人神經緊繃, 總共約40次的之字形轉彎, 漫長的讓人腳軟, 加上沒遮蔭, 沿途也沒甚麼休憩處(山屋都設在上山的路徑上), 全程7.6公里, 走了三個半小時, 到達富士斯巴魯五合目(乘車處)時已是筋疲力竭. 幸好, 下山後我們要去的是有溫泉的河口湖區, 疲憊當日可解.
至此, 富士山之行告一段落, 經歷了下雨, 卻也如願看到日出, 雲海與影富士, 算是接近完美的一次體驗 :)
我們的行程紀錄如下, 僅供參考:
08:26 頂上山口屋(3720m)旁下山專用道出發
09:13 下江戶屋叉路(吉田線與須走線下山道在此分開) 
09:54 緊急避難所(其實只是個只容三人的小屋, 尿騷味很重)
10:23 七合目公廁
11:18 六合目(2390m), 吉田口與斯巴魯線在此分開.
11:50 富士斯巴魯線五合目(2305m)

吉田線參考(from https://www.fujiyama-navi.jp/static/fujitozan/img/tw/route/img_yoshida_map_b.jpg)

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富士宮線參考(from https://www.fujiyama-navi.jp/fujitozan/route/page/fujinomiya/lang/tw/)

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山口環遊路線 (from https://www.fujiyama-navi.jp/fujitozan/route/page/ohachi/lang/tw/)

 

 

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